De constructeur inconnu (en tout cas j'ai pas trouvé…) , le Skywalker est un motoplaneur à aile haute et moteur en pylône de 1,90 m d'envergure.

Il semblerait que le terme Skywalker soit relativement générique, car on trouve différentes références, et différentes envergures… 1830, 1880, 1900, New 1900.

Au vu des caractéristique de l'engin considéré, il semblerait qu'il s'agisse du “New Skywalker 1900”, de par la géométrie des bouts d'ailes.

Ce modèle a été commercialisé et bcp vendu dans les années 2010, et n'est plus disponible sur le marché aujourd'hui (2025). De ce fait, les informations sont difficiles à trouver. On peut trouver quelques informations sur ce site : http://skywalkermodel.com/en/91.html

Du coup, j'ai décidé de regrouper dans cette page toutes les informations que je pourrai trouver, afin de constituer une base de connaissances…

Les données constructeur sont les suivantes :

De plus, les équipements standard recommandés sont présentés comme suit :

Dans notre cas, les équipements sont les suivants :

Pour être exact, l'alimentation électrique est constituée de 2 accus Li-Po Si-Graphène Hyperon G7 HV en 6S de 1700 mAh de capacité.

A faire avant mise en vol :

[] Pose adhésif intrados le long des câbles de servo
[] Pose adhésif intrados pour protection servos ailerons
[] Pose adhésif bord d'attaque

Premier vol le XX.05.2025

La machine est saine, mais avec une différentiel de 50%, il était compliqué de oui donner suffisamment de roulis en conditions venteuses de travers… En complément, la motorisation musclée avait tendance à faire piquer la machine lorsque les gaz frisaient les 100% : probablement dû au piqueur du moteur qui du coup, soufflait la gouverne de profondeur (en T), par le bas… En dehors de ça, rien de marquant : machine saine et très agréable ! Atterrissage déconcertant de facilité.

Suite à cette vérification de santé, la transformation est opérée grâce à un contrôleur Speedybee F405 Wing App. Les équipements complémentaires ajoutés sont :

Note GPS : pour l'instant, placé dans le fuselage juste derrière le contrôleur, sous les ailes. Idée : placer le GPS sur support sur la tige carbone de queue ?

Masse prêt à voler : 2343 g