Différences

Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.

--- easyglider_pro [2016/05/04 17:58] – [Impressions générales] 192.168.19.1
+++ easyglider_pro [2025/04/13 13:18] (Version actuelle) – jerome
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 <WRAP center square todo 60%>
-Ce modèle n'a pas encore volé...
+Article en cours de rédaction.\\
+Premier vol : 04.05.2016
 </WRAP>
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 Il est donc temps de se placer face au vent, mettre les gaz et lancer. Celui-ci ne nécessite pas une force ni un élan phénoménaux.
-Le vent soutenu malmène un peu le modèle, qui s'en sort malgré tout honorablement : un a une réserve de manoeuvrabilité suffisante, mais lors d'un virage sur l'aile par vent fort, un a vite fait de se retrouver à 90° sur l'aile !!
+Le vent soutenu malmène un peu le modèle, qui s'en sort malgré tout honorablement :on dispose d'une réserve de manoeuvrabilité suffisante, mais lors d'un virage sur l'aile par vent fort, un a vite fait de se retrouver à 90° sur l'aile !!
 Autre point à noter : avec tout juste 1kg (1,060 pour être exact), la restitution n'est pas phénoménale et on a vite fait de faire du sur-place.
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 Bilan du 1er vol : 3 minutes 35 de vol, pour une bonne heure de présence sur le terrain... pour un planeur, autant dire que c'est frustrant ! Après mise en perspective des conditions venteuses et du temps somme toute magnifique, ce baptême de l'air plutôt houleux était finalement sympa !!
-Au niveau des mixages flaps / spoilers, malgré ma réticence à les actionner dès le premier vol, l'envie a été trop forte. Ceci dit, je n'ai détecté aucune tendance à piquer / cabrer outre mesure, même s'il est vrai que la durée du test a été franchement courte. En première analyse (avant les tests suivants), il est possible d'affirmer que l'activation d'un coup n'induit pas de réaction violente. A suivre...
+Concernant la **motorisation**, par vent fort en tout cas, on ne peut pas dire que le modèle grimpe aux arbres ! Ce n'est pas non plus l'effet recherché, mais je pense qu'on est loin de la version "survitaminée" proposée par Multiplex, au niveau supérieur //(note : préciser le modèle utilisé et le modèle au dessus)//
+Au niveau des **mixages flaps / spoilers**, malgré ma réticence à les actionner dès le premier vol, l'envie a été trop forte. Je ne peux pas, pour l'instant, juger d'un quelconque apport, le vol était trop chaotique ce jour-là. Ceci dit, je n'ai détecté aucune tendance à piquer / cabrer outre mesure, même s'il est vrai que la durée du test a été franchement courte. En première analyse (avant les tests suivants), il est possible d'affirmer que l'activation d'un coup n'induit pas de réaction violente. A suivre...
+====== Update 2025 ======
+Deux générations de radio plus tard...
+J'utilise à présent une TX16S Mk2. C'est donc le moment de recâbler intégralement le modèle, et d'en profiter également pour mettre en place le mix ailerons / profondeur pour l'utilisation de spoilers...
+Au menu :
+  - Revérification des débattements
+  - installation d'un coupe circuit (Switch SF, le même que l'inter d'armement de mes kwads)
+  - Mise en place du mixage de flaps / spoilers vers profondeur, sur le slider LS (Left Slider).